這下GG了！有網友今(23日)在北宜公路遇上超跑車隊，其中1輛價值超過千萬的白色麥拉倫疑因過彎時跨越雙黃線，不慎和對向貨車發生碰撞，導致左前輪上方破了1個大洞，只好無奈停在路邊等待救援。畫面PO上網後引發熱議，許多網友看過後直喊「好療癒！」還有人開玩笑說「看到壞了我就放心了」。
網友今日在臉書社團「爆廢公社」上傳影片並PO文，「兩車對決～卡車勝！超跑雖帥，是要守法，幫麥拉倫QQ」；只見帥氣爆表的超跑車隊不斷從原PO左側呼嘯而過，多名駕駛更直接跨越雙黃線超車，不料1個彎道過後，就看到白色麥拉倫停在路旁，車身也破了大洞，疑似和對向的貨車發生擦撞。
輸送帶原理很簡單，就是以兩個輪軸作為支點轉動，透過傳動滾筒集尾部滾筒型呈現循環的環形帶，上下方輸送帶透過拉緊張力可以達到牢固，如果需要加強的話，可以使用托輥支承以限制輸送帶的垂度，也可以加裝許多無動力滾筒，藉由滾筒轉動且支撐，運作時只要將其傳動開關打開，運轉傳動滾筒，帶動輸送帶使其轉動，讓物體在輸送帶間藉由摩擦運行，在自動化工程中，會將產品放置在輸送帶上，和輸送帶一起共同受到驅動傳動滾筒的影響，而向前帶動。我們可以看到有許多行業都藉由這樣的方式在製作產品且包裝出貨。在未來的科技發展下，與我們拚搏競爭的就是時間，在時間影響下，共同資源下我們都要提高速度達成，這樣才算是有產能。而未來時間成本越來越貴，所以要如何在一定時間內製造更大量的產能，就得靠自動化工程了，利用輸送帶一起來完成這些工作吧！
據了解，這起車禍發生在北宜公路55.7K，超跑當時正往宜蘭方向行駛，疑似在過彎時吃到對向車道，才和往台北的貨車發生擦撞，所幸未造成人員傷亡；另一方面輸送帶，超跑駕駛是1名年約40多歲的男子，麥拉倫為友人所有；而車主當時就坐在副駕駛座上，事發後相當淡定，僅說「一切交給保險公司處理」。
影片PO網後引發熱議，網輸送帶設備友們看過以後都笑說「怎麼看完了有股療癒感」、「看到最後，終於沒有讓我失望了」、「看到壞了我就放心了」、「可惜沒看到怎麼撞的」、「北宜的魔神仔說差點就又有伴了」、「一樣都是雙門跑車，怎麼差那麼多」。
隨著輸送帶在工業生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項：
1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶；
2.防止輸送帶負荷啟動；
3.輸送帶發生跑偏，應及時採取措施糾正；
4.發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大；
5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。
輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。
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